“都听说了嘛，那个廸拜王储很满意老板的服务，手一挥就刷了200万美元！”

马里亚诺冲进餐厅，向等待开饭的众人说道。

“要不怎么说是王储呢，出手真阔绰。”

走进餐厅，洗掉手上的油污，汉斯也忍不住说道。

“廸拜的石油早挖完了，只能说他老爹生财有道吧！”

劳伦斯比较了解中东那一片，廸拜算是转型比较成功的酋长国，石油挖完了也不耽误他们赚钱，这才撑起了王室奢靡的销。

“不过老板终于赚钱了，真不容易啊！”

库恩十分感慨的说道。

的确不容易，即便算上战利品50%的分成，员工们也当夏屿的身价就公司账上那点钱，毕竟大头都压在了重装备上，更别说集火防务的打法相当烧钱。

夏屿又能说什么呢？

他什么都不能说，比如它卖军火利润高的吓人，比如他手里1公斤的土特产，从鈡菲回来后数量就超过了1千块。

用来熔铸外椁可能还差了点分量，内棺肯定是够了。

至于博物馆一期项目的建设，夏屿的说法是他拿到了低息贷款。

实际上他也的确贷了一笔钱，用于一期工程主楼，还有附属设施的土建和装修。

当然，也包括馆藏老坦克的车体采购款。

前面那些车体是夏屿垫付的，贷款一到账就结清了。

待一期战车项目稳定运营后，他还会贷更多的钱买飞机，改造航母。

成熟的商人要学会借鸡下蛋。

不同的是，黑心的商人会用借来的钱挥霍和享受，直到资不抵债，扔下一堆窟窿，嘴上喊着不枉此生，进去蹬缝纫机了。

夏屿肯定不会做这样的黑心负翁，他多少还是有点社会责任感的。

“不过那些老坦克是真的贵，老板这次也不过赚了辆4号。”

开饭开饭，边吃边聊，众人的话题也扯到了馆藏品的价格上。

二战那些老坦克，在现代军品拍卖市场上，专门开辟了一个分类，叫系履带车。

它们能拍出的价格普遍比镁系和苏系多出一个零。

m4、t-34这些耳熟能详的经典坦克，因为存世量过多，只能拍出二三十万美元。

而3号、4号这些，只要不是发动不了的壳子车，能正常行驶，零件配件齐全，就可以拍出两三百万的价格。

时间也不是很远，就前两年的镁国，去世的亿万富翁雅克·利特菲尔德，他的家人将他收藏的160辆老车拍卖捐出，用于资助创建一个新博物馆。

其中就有一辆缺少裙甲的4号h型，成功拍出了250万美元的价格。

而就在去年，国一个70多岁的老头，被当地警方给“抄”了家，扣押他一辆没有履带的黑豹g型坦克，并勒令他必须卖掉，或者他们帮他卖掉。

当时机构给出的拍卖估价是300万美元以上，如果配齐履带并整备一下，想必能轻松卖到400万美元左右。

那他们博物馆这辆5号g型，不仅能够启动，还能开炮，岂不是能拍到500万朝上？

虎式的价格就更贵了，明面上只有那几家博物馆有，可也有几辆在一些富豪收藏家内部流通。

这些根本不会对外报道，夏屿也是进了这个圈子之后才知道的。

而在知道他手里有能开的虎式和虎王，不少人通过关系搞到他的电话，询问能否出手。

如果只是2号、3号、4号，甚至哪怕是5号，价格合适夏屿说卖也就卖了。

可这是虎式和虎王诶，即便一辆卖出两辆或三辆5号的价格，他也是亏本的好不好。

比起单纯的现金，夏屿更愿意用它们换一些稀罕货。

可以是实物，也可以是帮助，单纯赚钱他为什么不卖那些产量高的型号呢？

在瓦尼村这边吃过晚饭，夏屿才回到了博戈村那边。

不算今天，博物馆还有3天时间正式开业，而这3天不排除还有哈墁玬这样的游客。

找到也刚吃完的库恩开个小会，正式营业集火防务的员工都得帮忙，所以趁着这几天不是很忙，技术雇员们将几辆黄鼠狼和t-64b1m都保养了一遍。

黄鼠狼还好，t-64b1m因为t-64系列设计指标过度压缩吨位，一直有祖传的悬挂问题，也就是堆重量会使坦克变得不可靠。

这也是夏屿想换t-80平台的原因，他通过系统增强了扭杆悬挂并时常回炉整备，倒是一次都没在战斗的时候掉链子。

库恩他们也注意到了这个问题，所以每次保养都会重点照顾。

能修就修，不能修就换，反正夏屿打印了不少备件。

不过即便是这样，t-64b1m的改装潜力，都已经耗尽了。

底盘承重达到